BTS สายสีทอง (Gold Line) หรือรถไฟฟ้าสถานีกรุงธนบุรี-สำนักงานเขตคลองสาน-สะพานพุทธ เป็นโครงการขนส่งมวลชนบนพื้นที่ฝั่งธนบุรี สายสีทองมีทั้งหมด 4 สถานี แต่ปัจจุบันเปิดให้บริการแล้วแค่ 3 สถานีนะ (อีกสถานีจะเชื่อมกับสายสีม่วงซึ่งยังก่อสร้างไม่เสร็จ) อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 16 มกราคม 2564 ระยะทางนี้สั้นเพียง 2.8 กิโลเมตร เชื่อมต่อการเดินทางฝั่งธนบุรีเข้ากับเครือข่ายรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว และไอคอนสยามได้สะดวกขึ้น
บทความนี้ Nestopa จะพาทุกคนไปรู้จักกับรถไฟฟ้าสายสีทองตั้งแต่เส้นทาง สถานี ค่าโดยสาร ที่จะได้รับจากระบบขนส่งสาธารณะสายนี้
ทำความรู้จักรถไฟฟ้า BTS สายสีทอง

ขอบคุณภาพจาก รถไฟฟ้าบีทีเอส
รถไฟฟ้า BTS สายสีทอง เป็นโครงการระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (Automated People Mover: APM) สายแรกของประเทศไทย โดยใช้เทคโนโลยีรถไฟฟ้าขนาดเล็กแบบไร้คนขับ ที่มีประสิทธิภาพสูงในการขนส่งผู้โดยสารระยะใกล้ รถไฟฟ้าสายนี้ใช้รุ่น Bombardier INNOVIA APM 300 ซึ่งเป็นระบบรถไฟฟ้าล้อยางทันสมัย มีทั้งหมด 3 ขบวน ขบวนละ 2 ตู้ รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 138 คนต่อขบวน และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำให้การเดินทางรวดเร็วและสะดวกสบาย
โครงการ BTS สายสีทองนี้เป็นการร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยมีไอคอนสยาม (ICONSIAM) เป็นผู้สนับสนุนหลัก เพื่อพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะของฝั่งธนบุรีให้ทันสมัย เชื่อมต่อการเดินทาง และตอบโจทย์การใช้ชีวิตของคนเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สถานีและเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีทอง
เส้นทาง BTS สายสีทองเป็นโครงการระบบขนส่งมวลชนรองบนพื้นที่ฝั่งธนบุรี กรุงเทพมหานคร มีระยะทางรวมประมาณ 2.8 กิโลเมตร มีจำนวนทั้งหมด 4 สถานี โดยแบ่งออกเป็น 2 ระยะ ได้แก่
ระยะที่ 1 ประกอบด้วย 3 สถานี ระยะทาง 1.8 กิโลเมตร
-
สถานีกรุงธนบุรี (G1) ตั้งอยู่บนเกาะกลางถนนกรุงธนบุรี เชื่อมต่อกับ BTS สถานีกรุงธนบุรี ใกล้ Hive Sathorn, Villa Sathorn
-
สถานีเจริญนคร (G2) ตั้งอยู่บริเวณสะพานข้ามคลองวัดทองเพลง เชื่อมต่อกับศูนย์การค้าไอคอนสยาม ใกล้ซอยเจริญนคร 4, ซอยเจริญนคร 6 และวัดทองเพลง
-
สถานีคลองสาน (G3) ตั้งอยู่เยื้องกับโรงพยาบาลตากสิน มี Sky Walk เชื่อมต่อเข้าโรงพยาบาลได้สะดวก
ระยะที่ 2 ประกอบด้วย 1 สถานี ระยะทางประมาณ 0.9 กม.
- สถานีประชาธิปก (G4) ตั้งอยู่ระหว่างซอยสมเด็จเจ้าพระยา 6 กับซอยสมเด็จเจ้าพระยา 8 ใกล้กับวัดพิชยญาติการามวรวิหาร และสามารถเชื่อมต่อไปยังรถไฟฟ้าสายสีม่วง ส่วนต่อขยายช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ซึ่งยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา
รถไฟฟ้า BTS สายสีทองมีจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้า 3 สาย

ขอบคุณภาพจาก รถไฟฟ้าบีทีเอส
รถไฟฟ้าสายสีทองเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า 3 สายหลัก ได้แก่
-
รถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว BTS สายสีลม ที่สถานีกรุงธนบุรี (G1) ซึ่งเป็นสถานีแรกของสายสีทอง ทำให้สามารถต่อรถไฟฟ้า BTS สายสีลมได้สะดวก
-
รถไฟฟ้าสายสีแดง เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงหัวลำโพง-บางบอน-มหาชัย ที่สถานีคลองสาน (G3) ซึ่งเป็นสถานีที่อยู่ในระยะที่ 1 ของสายสีทอง และในขั้นตอนดำเนินงานของสายสีแดง
-
รถไฟฟ้าสายสีม่วง เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ที่สถานีประชาธิปก (G4) ซึ่งเป็นสถานีในระยะที่ 2 ของสายสีทอง และยังอยู่ในแผนพัฒนา
รถไฟฟ้า BTS สายสีทองเปิด-ปิดกี่โมง
รถไฟฟ้าสายสีทองเปิดให้บริการทุกวัน ตั้งแต่เวลา 06.00 น. ถึง 24.00 น.
จากกรุงธนบุรี-คลองสาน
|
จากสถานี |
ขบวนแรก (น.) |
ขบวนสุดท้าย (น.) |
|
กรุงธนบุรี |
06.00 |
00.08 |
|
เจริญนคร |
06.04 |
00.12 |
|
คลองสาน |
สถานีสุดท้าย |
สถานีสุดท้าย |
จากคลองสาน-กรุงธนบุรี
|
จากสถานี |
ขบวนแรก (น.) |
ขบวนสุดท้าย (น.) |
ขบวนสุดท้ายที่สามารถไปรถไฟฟ้าสายสีเขียว ได้ทุกสถานี (น.) |
|
กรุงธนบุรี |
สถานีสุดท้าย |
สถานีสุดท้าย |
สถานีสุดท้าย |
|
เจริญนคร |
06.08 |
00.17 |
23.33 |
|
คลองสาน |
06.06 |
00.14 |
23.33 |
ความถี่ของการเดินรถไฟฟ้าสายสีทอง
วันจันทร์-ศุกร์
|
ช่วงเวลา (น.) |
เวลาระหว่างขบวนรถโดยประมาณ |
|
06.00-07.00 น. |
15 นาที |
|
07.00-16.00 น. |
10 นาที |
|
16.00-21.00 น. |
8 นาที |
|
21.00-22.00 น. |
10 นาที |
|
22.00-24.00 น. |
15 นาที |
วันเสาร์-อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์
|
ช่วงเวลา (น.) |
เวลาระหว่างขบวนรถโดยประมาณ |
|
06.00-10.00 น. |
15 นาที |
|
10.00-15.00 น. |
10 นาที |
|
15.00-22.00 น. |
8 นาที |
|
22.00-23.00 น. |
10 นาที |
|
23.00-24.00 น. |
15 นาที |
ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีทอง
ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีทองในปี 2025 อยู่ที่ 16 บาทตลอดสายสำหรับผู้โดยสารทั่วไป ส่วนผู้สูงอายุจะได้รับส่วนลดเหลือ 8 บาทตลอดสาย และเด็กที่มีความสูงไม่เกิน 90 ซม. ได้รับการยกเว้นค่าโดยสาร โดยไม่มีการเก็บค่าโดยสารเพิ่มเติมตามระยะทาง เนื่องจากเป็นสายสั้นที่มีสถานีทั้งหมด 4 สถานี เส้นทางระหว่างสถานีกรุงธนบุรีถึงสถานีคลองสาน
ขอขอบคุณข้อมูลเวลาเดินรถและค่าโดยสารจาก www.bts.co.th
BTS สายสีทอง กับการพัฒนาพื้นที่ฝั่งธนบุรี
รถไฟฟ้า BTS สายสีทองไม่ได้เป็นเพียงระบบขนส่งสาธารณะเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการพัฒนาพื้นที่ฝั่งธนบุรี ก่อนหน้านี้ ฝั่งธนฯ มักถูกมองว่าเป็นพื้นที่ที่เดินทางไม่สะดวก ทำให้การเติบโตทางเศรษฐกิจช้ากว่าฝั่งพระนคร แต่เมื่อมี BTS สายสีทองเข้ามา การเดินทางก็ง่ายขึ้น ส่งผลให้เกิดการลงทุนใหม่ ๆ ทั้งคอนโดมิเนียม อาคารสำนักงาน และศูนย์การค้า พื้นที่รอบสถานีจึงมีมูลค่าสูงขึ้นและได้รับความสนใจจากทั้งนักลงทุนและผู้คนทั่วไปมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง
หากคุณสนใจมองหาที่อยู่อาศัยหรือทำเลทองรอบแนวรถไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นบ้านหรือคอนโด สามารถ ลงประกาศขาย ค้นหาซื้อ หรือเช่าอสังหาริมทรัพย์ได้ที่ Nestopa แพลตฟอร์มอสังหาฯ ที่สะดวก รวดเร็ว และใช้งานง่าย มีอสังหาฯ ให้เลือกทั่วไทยกว่าสองแสนรายการ ช่วยให้การซื้อ–ขาย–เช่าทรัพย์ของคุณเป็นเรื่องง่ายในไม่กี่คลิก